شهردار اصفهان، علی قاسم‌زاده اعلام کرد که سهم عوارض آلایندگی کلانشهر اصفهان طی دو سال اخیر به درستی پرداخت نشده و بسیار ناچیز بوده است. وی اظهار داشت: بودجه شهرداری اصفهان برای سال ۱۴۰۳ بالغ بر ۳۴ هزار میلیارد تومان است که ۷۰ درصد آن برای پروژه‌های عمرانی و ۳۰ درصد برای هزینه‌های جاری پیش‌بینی شده است.

قاسم‌زاده تاکید کرد که از این ۷۰ درصد بودجه عمرانی، ۶۰ درصد به حوزه عمرانی حمل و نقل و ترافیک شهر اختصاص یافته است، با هدف اصلی تخصیص بودجه به مسائل زیست‌محیطی و کاهش آلودگی هوا. شهردار اصفهان بیان کرد که امسال بیش از ۶ هزار میلیارد تومان برای تکمیل خط دو مترو در نظر گرفته شده و تعداد ناوگان اتوبوسرانی از ۵۰۰ دستگاه به ۹۰۰ دستگاه افزایش یافته است.

وی به صراحت اعلام کرد که سهم عوارض آلایندگی در بودجه شهرداری اصفهان بسیار کم و ناچیز است و این سهم طی دو سال اخیر به درستی پرداخت نشده است. شهردار با اشاره به تمرکز این دوره مدیریتی بر روی تکمیل پروژه مترو و رینگ چهارم حفاظتی، خاطرنشان کرد که این مسائل به دلیل نگاه خاص به محیط زیست انتخاب شده‌اند.

علی قاسم‌زاده افزود که سرعت اجرای پروژه خط دو مترو در حدی است که تاکنون سابقه نداشته و در حال حاضر ۱۶ ایستگاه زیر شهر فعال هستند. وی ابراز امیدواری کرد که این خط هر چه زودتر به بهره‌برداری برسد، چرا که خط یک متروی اصفهان روزانه ۱۳۰ هزار مسافر جابه‌جا می‌کند و در نبود آن، شاید بیش از ۱۴۰ هزار ماشین تک‌سرنشین در مسیرها تردد می‌کردند.

به گزارش خبرنگار مهر، علی نورصالحی، رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان، نیز در خرداد ماه سال جاری اعلام کرد که شهرداری اصفهان حدود ۲۱۰ میلیارد تومان عوارض آلایندگی طی سه سال گذشته دریافت کرده، در حالی که باید حداقل ۲,۱۰۰ میلیارد تومان دریافت می‌کرد. این رقم نشان می‌دهد که سهم عوارض آلایندگی تنها حدود چهار هزارم درصد از بودجه شهرداری است، که رقم قابل توجهی به شمار نمی‌رود و نیازمند بررسی و اقدام جدی مسئولین است.