قطارهای باتری‌دار در اروپا نویدبخش انقلابی سبز و پایدار در صنعت حمل و نقل ریلی هستند. با موفقیت اولین آزمایش‌های بین‌شهری این قطارها در انگلستان، قدمی بزرگ به سمت کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی برداشته شده است. این قطارهای «تریپید» که از سه منبع انرژی باتری، دیزل و برق استفاده می‌کنند، می‌توانند به راحتی بین این منابع سوئیچ کنند.

مزایای قطارهای باتری‌دار

این فناوری نوین، با استفاده از باتری‌های پرقدرت ۷۰۰ کیلوواتی، قادر به دستیابی به سرعت بیش از ۱۲۰ کیلومتر در ساعت است. مطالعات نشان می‌دهند که استفاده از این قطارها می‌تواند هزینه‌های سوخت را تا ۳۵ تا ۵۰ درصد کاهش دهد و همچنین، به کاهش آلایندگی هوا و کاهش آلودگی صوتی کمک کند.

صرفه‌جویی اقتصادی و زیست‌محیطی

قطارهای باتری‌دار نیز از نظر اقتصادی مقرون به صرفه‌تر از قطارهای دیزلی هستند و نیاز به کابل‌کشی برق هوایی در تمام مسیرها را کاهش می‌دهند. این امر می‌تواند به صرفه‌جویی‌های کلان در پروژه‌های برقی‌سازی خطوط ریلی در سراسر اروپا منجر شود.

چشم‌انداز آینده

با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، قرار است دامنه عملیاتی این قطارها به ۱۰۰ تا ۱۵۰ کیلومتر افزایش یابد. هیتاچی ریل و زیمنس موبیلیتی از جمله شرکت‌هایی هستند که پیشتاز در توسعه این فناوری می‌باشند و قصد دارند استفاده از قطارهای باتری‌دار را در کشورهای مختلف اروپا گسترش دهند.

لرد هندی، وزیر صنعت حمل و نقل ریلی بریتانیا، از موفقیت آزمایش‌های اخیر ابراز خوشبینی کرده و معتقد است که این تکنولوژی به بهبود کیفیت زندگی و کاهش اثرات مخرب زیست‌محیطی در نزدیکی ایستگاه‌های قطار کمک خواهد کرد. این پیشرفت‌ها نویدبخش آینده‌ای روشن برای سیستم حمل و نقل عمومی در اروپا و گامی به سمت دستیابی به اهداف صفر خالص کربن در صنعت حمل و نقل هستند.