شنبه 2 تير ,1375 22 ژوئن ,1996 سال چهارم , شماره 999

پل روگذر جاده كرج فرديس در تقاطع راه آهن كه طبق تابلوهاي نصب شده
در محل احداث , قرار بود ظرف 28 ماه آماده بهره برداري شودو با گذشت
ماهها از موعد تحويل, هنوز به پايان نرسيده و مشكلات چندگانه اي براي
مردم پديد آورده است
1 بسته بودن راه اصلي و هدايت هزاران اتومبيل به يك مسيرفرعي
غيرمهندسي و باريك وخطرناك.
2 در مسير سابق قبل از احداث پل , اتومبيلها تنها از روي يك خط آهن
عبور مي كردند و معطلي آنها كوتاه بود اما در مسير فرعي ناگزير به
عبور از روي دو خطآهن در كنار ايستگاه هستند و مانور قطارها در داخل
ايستگاه, معطلي و سرگرداني مسافران را چند برابر كرده است.
3 مسير فرعي بسيار طولاني و پر دست انداز است و به جلوبندي و فنرها و
كمك فنرهاي اتومبيل ها به شدت آسيب مي رساند و ميليونها تومان خسارت از
اين بابت تا به حال به مردم وارد شده است.
4 مصرف بنزين اضافي به خاطرطولاني بودن مسير فرعي و معطلي در
ايستگاه راه آهن كرج, مخارجي كاملا غيرضروري را همه روزه به مردم
تحميل مي كند و ساعتها وقت آنها در محل راه بندان ايستگاه هدر
مي رود.
5 صدها مغازه كه در دوطرف محل احداث پل قرار دارد, سالهاست به
علت قطع عبور ومرور,كسب و كار خود را تعطيل كرده اند و آواره
شهرهاي ديگر براي گذران زندگي هستند.
6 هزينه رفت و آمد هزاران ساكن شهركهاي جنوب كرج كه ناگزير به
استفاده از اين مسيربراي رفتن به محل كار خودهستند, به خاطر
مسدود بودن راه اصلي افزايش پيدا كرده و در مجموع اگر محاسبه شود,
مردم چند برابر هزينه احداث پل تا حال خسارت پرداخت كرده اند.
ساكنان شهركهاي جنوب كرج درسالهاي گذشته چندبار به طور جدي مشكل
كندي پيشرفت عمليات احداث پل را با نمايندگان مجلس و مسئولان وزارت
راه و فرمانداري كرج در ميان گذاشته اند اما تا به حال تاثير چنداني
نداشته و پل جاده كرج فرديس حدود چهار سال است به عنوان مهمترين
مشكل در امر آمد و شد مردم خودنمايي مي كند.
كرج خبرنگار همشهري