پارسا کارشناسی ارشد 1390
موضوع: جغرافیا
پدیدآور: زکیه نعمتی 
استاد راهنما: علی زنگی‌آبادی 
استاد مشاور: نفیسه مرصوصی
مرکز پیام نور تهران، دانشکده علوم اجتماعی و اقتصادی
چکیده

کاربری زمین جزء مفاهیم پایه واصلی دانش شهرسازی و در واقع شالوده شکل گیری آن استو به اندازه ای اهمیت دارد که برخی از برنامه ریزان شهری در کشورهای پیشرفته آن را مساوی با2: برنامه ریزی شهری می دانند(حسین زاده دلیر ، ملکی ، 1386امروزه در دنیا توجه خاصی به کنترل تحولات کاربری اراضی و پوشش سطح زمین شدهاست . که بیشتر به خاطر تنظیم سیاست های مربوط به کاربری اراضی بوده است که نیاز بهاطلاعات کافی و جدید در مورد روند تحولات کاربری اراضی دارد .به طور کلی تجارب جهانی نشان می دهد که چگونگی موفقیت در عرصه برنامه ریزیکاربری زمین شهری به همکاری و هماهنگی دودسته عوامل بستگی دارد که عبارت اند از :- وجود قوانین و سیاست های کلان مناسب در زمینه نحوه استفاده از زمین- استفاده از روش های کارآمد در تهیه واجرای طرح های شهری وبرنامه کاربری زمین.( 4 : (زیاری ، 1387نوشتار حاضر به بررسی تغییرات کاربری اراضی محور ارتباطی نجف آباد-اصفهان ، بر مبنای تغییرات صورت گرفته در زمین های مجاور جاده ، از کاربریکشاورزی به سایر کاربری ها می پردازد. این بررسی ها با مقایسه کاربری اراضی موجود در دودهه گذشته در محورنجف آباد- اصفهان یعنی در سال 1370 کامل می گردد و همچنین باتعیین پنج فاصله 100 متری از هر دو سمت محور تا عمق 500 متری ، تعداد وتنوع هر یکاز کاربری ها در هر یک از این فواصل تعیین شده ، مورد بررسی وارزیابی قرار می گیرد .نتایج بررسی های صورت گرفته بیانگر این مطلب است که این محور علیرغم اینکه یکمحور ارتباطی بین شهری است، در تمام طول مسیر خود توسط انواع کاربری های شهریوغیر شهری محصور گردیده است و حتی در مجاورت شهرهای واقع در مسیر ، بیشتر نقشیک خیابان شهری را دارد تا یک جاده بین شهری واین خود بیانگر این مطلب است کهیابی این کاربری ها وتغییرات صورت گرفته در کاربری اراضی مجاور این محور دارای مکانبرنامه وطرح مشخصی نبوده وسازمان یا ارگانی بر روند این تغییرات هیچ گونه نظارتی نداشتهاست.در نتیجه با توجه به اهمیت ونقشی که این محور در ارتباطات این منطقه دارد ، نظارتبیشتر بر روند تغییرات کاربری در این محور جهت سامان دهی هرچه بیشتر آن بسیار مهم وضروری می باشد .