مردم زاهدان از کیفیت پایین قطارهای مسافربری در استان گلایه دارند. خطوط ریلی سیستان و بلوچستان با قدمت 30 سال، جزو قدیمی‌ترین ناوگان ریلی کشور محسوب می‌شود و با وجود ارائه خدمات، مشکلات متعددی را برای مسافران به همراه دارد.

یکی از مهم‌ترین مشکلات، پایین بودن سطح خدمات رفاهی و کیفیت نامناسب واگن‌های مسافربری است.

مدیرکل راه‌آهن جنوب شرق در پاسخ به این گلایه‌ها، اذعان به فرسودگی ناوگان ریلی استان کرده و دلیل آن را تحریم‌ها و مشکلات موجود برای خرید واگن‌های جدید عنوان می‌کند.

با این حال، خبرهای امیدوارکننده‌ای نیز در این زمینه وجود دارد.

قراردادی با کشور چین برای تهیه لوکوموتیو و واگن‌های مسافربری جدید منعقد شده و در آینده شاهد نوسازی خطوط ریلی استان خواهیم بود.

نوسازی ناوگان ریلی سیستان و بلوچستان، علاوه بر ارتقای کیفیت سفر برای مردم، نقش مهمی در توسعه اقتصادی منطقه و افزایش حجم جابجایی بار خواهد داشت.

در این راستا، تکمیل پروژه راه‌آهن زاهدان به چابهار از اهمیت بالایی برخوردار است.

این پروژه نیازمند 480 میلیون دلار نقدینگی است و در صورت اتمام، ضمن اتصال زاهدان به تنها بندر آب‌های عمیق ایران، به کریدور شمال-جنوب نیز متصل خواهد شد.

امیدواریم با پیگیری مسئولان و تامین اعتبارات لازم، شاهد نوسازی سریع ناوگان ریلی سیستان و بلوچستان و تکمیل پروژه راه‌آهن زاهدان به چابهار باشیم.