پارسا کارشناسی ارشد 1400
پدیدآور: بهروز حمامی خوراسگانی 
استاد راهنما: مجتبی تیموری منش
دانشگاه آزاد اسلامی واحد نطنز، گروه معماری
چکیده

چند سالی است که احداث مجتمع‌های اقامتی بین‌راهی در جاده‌های کشور به‌منظور ساماندهی خدمات بین‌راهی جاده‌ای و افزایش رفاه رهگذران جاده‌ها موردتوجه قرارگرفته است. لیکن قابلیت‌های بالقوه بسیاری در این مجتمع‌ها نهفته است که می‌توان از آن‌ها در جهت نیل به اهداف بزرگ‌تری همچون توسعه منطقه‌ای و توازن منطقه‌ای بهره برد. از سوی دیگر در نظر گرفتن نقش‌های جدید برای این مجتمع‌ها، ضمن آنکه می‌تواند گام‌های مهمی در جهت توسعه پایدار مناطق تلقی گردد باعث آن می‌شود که ادامه فعالیت مجتمع‌های اقامتی بین‌راهی و گسترش دامنه فعالیت آن‌ها ازنظر اقتصادی توجیه‌پذیر باشد در این زمینه تبعات مثبت احداث این مجتمع‌ها، به‌ویژه جنبه‌های گردشگری و نقش آن‌ها در توسعه پایدار منطقه‌ای، همراه با تأثیرات متقابل آن‌ها بر مردم منطقه و رهگذران جاده‌ها تا به حدی است که بعضاً این الزام را ایجاب می‌کند که نهادهای اجرایی برای احداث این مجتمع‌ها و کمک به استقرار فعالیت آن‌ها پیش‌قدم شوند. همچنین پایداری در زمینه معماری باید به سمت ضوابطی پیش رود که برخلاف مصرف حداقل انرژی، استفاده از مصالح تجدیدپذیر، حفظ و تجدید انرژی بدون تولید آلودگی تاکید کند. در این میان با توجه به مصرف بیرویه انرژی های تجدیدناپذیر و آسیب های زیست محیطی، وضعیت انرژی جهان در مرحله بحرانی قرار دارد که چاره اندیشی در این زمینه راه گشایی برای بقا و حفظ محیط برای نسل آینده خواهد بود. بنابراین پژوهش حاضر طراحی مجموعه بین راهی خدمات-رفاهی در اتوبان نجف آباد - فولاد شهر- با رویکرد معماری پایدار می باشد که به نوبه خود این طرح می تواند در راستای دستیابی به معماری پایدار به عنوان نمادی از کاهش مصرف انرژی و بهره گیری از نور طبیعی در محدوده ی سایت یعنی شهر اصفهان باشد. در این تحقیق ابتدا به روش توصیفی(پیمایشی،کتابخانه ای) موارد و ویژگی های معماری پایدار از کتاب ها ومنابع مرجع مورد مطالعه قرارگرفته و پس از شناخت این ویژگی ها و مشاهده برخی از نمونه های آن ها که پیش از این طراحی و اجرا شده است (روش میدانی) و مصاحبه حضوری با افراد متخصص (روش پیمایشی) فضاهای مورد نیاز پیشنهاد و طراحی شده است. مطالعات کتابخانه ای در مورد تاریخچه مجموعه های خدماتی-رفاهی و ویژگی های فرهنگی و طبیعی منظقه مورد طراحی به صورت آماری، کمی و کیفی انجام می شود و به علاوه مطالعات میدانی و عکس انجام شده است.