پارسا کارشناسی ارشد 1397
پدیدآور: مهدی رضایی
استاد راهنما: رامین نقدی
استاد مشاور: اسماعیل قجر
دانشگاه گیلان، دانشکده منابع طبیعی
چکیده

با توجه به حساسیت عرصه های استان گیلان به پدیده زمین لغزش و خسارات وارده به طبیعت و جوامع انسانی نیاز به تعیین الگوریتم و مدلی برای تعیین حساسیت به وقوع پدیده زمین لغزش و پهنه بندی امری بسیار ضروری است این مهم خصوصا جهت مدیریت جامع و تهیه طرح آمایش سرزمین از جمله طرح های جنگلداری بسیار کلیدی میباشد. لذا در ابتدا فاکتورهای احتمالی که سبب لغزش یا ایجاد تنش و ناپایداری روی دامنه ها می گردند مشخص شده و در گام بعدی با ارائه مدل مناسب مهمترین و تاثیر گذارترین فاکتورهای موثر در رخداد پدیده زمین لغزش و ناپایدار نمودن دامنه ها شناسایی شده که با استفاده از نقشه پهنه بندی زمین لغزش می توان در آینده در صورت لزوم به جاده نسبت به طراحی بهینه جاده های جنگلی بر اساس آن اقدام گردد. لذا در این تحقیق برای رسیدن به چنین مدلی ، جنگلهای حوزه 26 کوره رود (حوزه آبخیز لنگرود خان) با توجه به شرایط خاص و حساس پراکنش زمین لغزشهای ثبت شده و توپوگرافی، فاصله از رود خانه ،جاده و گسل و سهولت دسترسی برای انجام عملیات میدانی انتخاب گردید و با بررسی روشهای پهنه بندی برای رسیدن به این هدف از مدل پهنه بندی زمین لغزش ، ارایه شده توسط حائری- سمیعی در محیط نرم افزار Arc Gis استفاده شد . نتایج حاصل از این مطالعه نشان میدهد که در وقوع پدیده خطر زمین لغزش، عوامل و فاکتورهای متعددی نقش دارند که مهم ترین آنها تغییر کاربری اراضی مثل تبدیل جنگلهای طبیعی به دست کاشت و باغات خصوصا باغات چای، جاده و فاصله از جاده و خاکبرداری های مربوطه، آبراهه و فاصله از آبراهه، زمین شناسی، ارتفاع و طبقه شیب میباشد که همگی تأثیرقابل ملاحظه ای در ایجاد ناپایداری و گسیختگی در دامنه های منطقه مورد مطالعه دارند، و در این میان شیب، فاصله از آبراهه و فاصله از جاده نسبت به سایر عوامل تاثیر قابل ملاحظه تری دارند، خصوصا جاده به عنوان عامل ماشه ای و محرک در ایجاد تنش و ناپایداری در دامنه هایی که پتانسیل خطر زمین لغزش را دارا میباشند بسیار حائز اهمیت است.