جنگ اوکراین و تحولات آن، فرصتی جدید برای بنادر ایران و حمل و نقل دریایی در دریای خزر ایجاد کرده است.

افزایش تقاضا برای صادرات به روسیه:

• به دلیل تحریم‌های اعمال شده علیه روسیه، این کشور به دنبال راه‌های جایگزین برای تامین نیازهای خود است.
• ایران به عنوان یکی از همسایگان روسیه، می‌تواند از این فرصت برای افزایش صادرات کالاهای خود به این کشور استفاده کند.
• در هفت ماهه امسال، حجم تقاضا برای صادرات به روسیه 350 درصد افزایش یافته است.

افزایش حمل و نقل کانتیتری در بنادر خزر:

• کشتیرانی دریای خزر با 100 درصد ظرفیت خود در حال فعالیت است و تمام تمرکز خود را بر حمل کالاهای صادراتی و بارهای کریدور شمال-جنوب گذاشته است.
• نزدیک به 38 درصد از بارهای صادراتی کشور توسط کشتیرانی دریای خزر حمل می‌شود.
• این در حالی است که فقط 20 درصد از ناوگان در حال تردد به بنادر شمالی، متعلق به کشتیرانی دریای خزر بوده و بقیه مربوط به کشتی‌های خارجی و ناوگان کشتیرانی بخش خصوصی ایران است.

این جهش در حمل و نقل دریایی، نشان دهنده پتانسیل بالای بنادر ایران و دریای خزر برای توسعه تجارت و ترانزیت کالا است.

عوامل موثر در رونق بنادر ایران:

• موقعیت استراتژیک ایران در منطقه
• وجود زیرساخت‌های مناسب در بنادر شمالی
• توسعه روابط تجاری با کشورهای همسایه
• افزایش تقاضا برای ترانزیت کالا از طریق ایران

با استفاده از این فرصت‌ها، ایران می‌تواند سهم خود را در تجارت بین‌المللی افزایش دهد و به یکی از قطب‌های مهم حمل و نقل دریایی در منطقه تبدیل شود.

در کنار این موارد، توجه به نکات زیر نیز حائز اهمیت است:

• توسعه زیرساخت‌ها: برای پاسخ به افزایش تقاضا، لازم است زیرساخت‌های بنادر و ناوگان حمل و نقل دریایی توسعه یابد.
• جذب سرمایه‌گذاری: برای توسعه فعالیت‌های تجاری در بنادر، نیاز به جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی است.
• بهره‌وری: با افزایش بهره‌وری در بخش حمل و نقل دریایی، می‌توان هزینه‌ها را کاهش داد و رقابت‌پذیری را افزایش داد.

با برنامه‌ریزی دقیق و استفاده از این فرصت‌ها، می‌توان رونق بنادر ایران را تداوم بخشید و به رونق اقتصادی کشور کمک کرد.