پارسا کارشناسی ارشد 1400
پدیدآور: حبیب اکبری
استاد راهنما: دانیال نصر
موسسه آموزش عالی دانش پژوهان، دانشکده فنی و مهندسی
چکیده

هدف از پژوهش حاضر، بررسی عوامل تاثیرگذار بر ظرفیت میدان آزادگان شهر نجف آباد بوده است. به این منظور عواملی مانند فاصله زمانی عبور بحرانی، فاصله زمانی دنباله روی، حجم ورودی و گردشی وسائل نقلیه و حجم تردد عابران پیاده در نظر گرفته شد. پژوهش حاضر از نظر هدف، کاربردی؛ از نظر ماهیت، توصیفی - همبستگی؛ از نظر اجرا، میدانی- پیمایشی، کمی و از نوع مقطعی محسوب می‌شود. داده‌های مورد نیاز پژوهش اعم از مشخصات هندسی میدان‌، حجم ترافیکی میدان در طول زمان اوج، میزان تردد عابران پیاده گذرنده از میدان و نیز داده‌های مربوط به تعیین فاصله عبور بحرانی و فاصله زمانی دنباله روی، به روش شمارش انجام شد. همچنین برای ارائه راهکار افزایش ظرفیت میدان آزادگان نجف آباد، بر اساس مدل سازی در محیط نرم افزار آیمسان انجام شد. نتایج پژوهش نشان داد که فاصله زمانی عبور بحرانی، فاصله زمانی دنباله روی، حجم ورودی و گردشی وسائل نقلیه و حجم تردد عابران پیاده بر ظرفیت میدان آزادگان نجف آباد موثر بوده اند تا آنجا که فاصله عبور بحرانی میدان آزادگان شهر نجف آباد مقداری بین 29/3 تا 63/3 ثانیه و فاصله زمانی دنباله روی 33/1 ثانیه بوده است. همچنین بر اساس مدل های خرد نگر بررسی ظرفیت میدان، حد بالای ظرفیت میدان آزادگان نجف آباد برابر با 1094 وسیله نقلیه در ساعت و حد پایین ظرفیت برابر با 991 وسیله نقلیه در ساعت بوده است و بر اساس مدل های کلان نگر مبتنی بر رگرسیون یک متغیره ظرفیت میدان آزادگان نجف آباد برابر با 2593 وسیله نقلیه در ساعت و رگرسیون دو متغیره برابر با 2538 وسیله نقلیه در ساعت بوده است. با توجه به نتایج حاصل از مقایسه دو سناریوی پیشنهادی برای میدان آزادگان شهر نجف آباد، کاهش قطر جزیره مرکزی میدان و افزایش عرض مسیرهای گردشی به بهبود پارامترهای ترافیکی مانند زمان تاخیر، نرخ جریان، نرخ سرعت و زمان سفر انجامید